我市三环内每3辆车平均不到1个停车位,人大代表建议多

发布日期:2020-07-23 21:36   来源:未知   阅读:

出门不怕开车怕停车,估计是不少市民的日常心态。一边是每年呈几十万增长的机动车保有量,一边是日趋紧张的停车位,停车难以及由此而来的乱停放等问题,严重影响市民生活幸福感,也给城市发展带来一定掣肘。

7月14日,市人大监察和司法委员会组织部分人大代表,针对去年12月市人大常委会交通拥堵治理专题询问问题整改情况,对我市停车秩序整治工作进行再视察,市人大监司委委员、市人大代表和市交委办、市机动车停放中心、市公安局相关负责人一起察看现场、商量方案,共同探讨破解市民停车难、机动车乱停放的良方。

停车位供需现状 三环内3辆车平均不到1个车位

我市停车位究竟有多紧张?市公安局相关负责人介绍,2019年底我市机动车保有量已超过360万辆,排名全国第8,预计今年底保有量将达到400万辆。

“按照《城市停车规划规范》规定,停车位供给总量应该是机动车保有量的1.1-1.3倍,如果要满足我市停车需求,停车位供应总量最低应该在430万个。而我市三环内停车位供给108万个,3辆车平均不到1个车位。”该负责人介绍,近几年我市每年新增机动车保有量30万辆以上,每年增加停车泊位仅16万个,“停车位的增量远不能满足机动车的增量,停车位供应缺口将不断加大。”

据悉,由于停车位配建不足,大量车辆无处可停,致使乱停乱放较为严重,尤其是医院、商圈、小区、学校周边乱停乱放现象更为突出,违法停车行为已成为影响交通运行的严重顽疾,大幅增加停车位供给是当务之急。

停车秩序整治 上半年纠处违法停车143万余例

近期,我市交警部门以40个创文路口、10个“一盔一带”整治点、67条创文路段、21个创文农贸市场为重点,采取综合治理措施,规范设置路内停车泊位,净化停车乱象,改善城市交通环境,上半年交警支队纠处违法停车143万余例。另外,疫情期间,“西安交警APP-警用版”催挪车管理系统正式上线应用,上半年全市累计催挪违停车辆245万余例;通过“随手拍”收到违停类举报信息8万余条,审核通过6.8万例。

为了缓解停车资源紧张局面,交警部门按照“主干道不增,次干道慎设,背街小巷规范设置”的原则,在全市范围内的道路上设置路内停车泊位5.5万个,出租车临时停靠点800余处,如厕停靠点53处。

为了缓解市民停车难问题, 针对不同时段不同区域车辆停放需求不同的特性,有关部门通过协调商场、小区、办公楼等实施错时共享停车,提升现有停车资源利用率,目前全市累计共享停车位6455个。其中,霸桥区率先实行政府机关大院停车场错峰共享,长安西路试点夜间限时段免费停车,科技三路、科技四路设置限时段接送学生车位等创新举措,获得社会广泛认可和好评。同时,我市不断加大公共停车泊位建设力度,上半年建成公共停车泊位5747个。

人大代表建议 成立综合协调机构统筹全市停车工作

针对目前停车难、乱停车的现实难题,部分监司委委员和人大代表,以及公安、交管等部门负责人都认为,解决这一困扰城市发展和影响居民幸福指数的顽疾,迫在眉睫。

有代表认为,停车难是城市发展的一个必然过程,停车问题不是哪一个部门的事情,是一个综合施策、综合治理的问题。应该从提高车位建设配比、加强公共停车场建设能力、提高存量停车场利用率等几个方面着手解决问题。

有人大代表和相关部门负责人建议,应该拿出解决就业岗位、上学学位、看病床位等难题的力度,来解决停车难、乱停放的问题。根据国内外先进城市经验,结合我市管理需要,尽快建立一个由政府主导,相关职能部门及各区政府参与的城市停车管理综合协调机构,统筹全市停车场规划、建设和管理工作,形成既分工管理,又高效联动的停车管理格局,使各项政策保持统一性、连续性和稳定性,实实在在推动这项工作,从而实现实际情况能解决、交通能畅通、人民群众能满意。

据悉,为推动整改工作取得实实在在的成效,市人大常委会将持续跟踪监督。

来源:西安报业全媒体记者 刘雪妮

编辑:王少颖